【壓縮機(jī)網(wǎng)】油分燃燒——空壓機(jī)界的疑難雜癥。每次燒油分，客戶第一反應(yīng)是油分出問題自燃了，并導(dǎo)致空壓機(jī)出現(xiàn)了各種故障。事實(shí)恰恰相反，各種因操作錯誤導(dǎo)致的燃燒占大多數(shù)。

　　案例描述

　　某客戶的機(jī)器經(jīng)常高溫，在某次做完保養(yǎng)后，開機(jī)器，1-2分鐘后就看到安全閥噴出火煙，主機(jī)聲音也不正常，在場的工作人員當(dāng)即按下急停，聞到糊味，發(fā)現(xiàn)是油分桶發(fā)出的，拆開以后發(fā)現(xiàn)油分整個燒黑，一股糊味撲鼻而來。

油分燒毀

　　客戶處理

　　重新做保養(yǎng)，清洗油路，更換油濾油分，機(jī)器復(fù)位后開機(jī)，又再次發(fā)生燃燒，也在1-2分鐘左右。

　　鄭工出場

　　圣菲瑪濾清器鄭工趕到現(xiàn)場與維護(hù)工程師了解大致情況后提問

　　1.什么時候開始出現(xiàn)這樣的情況？

　　2.動過什么地方？做過什么維修？

　　問清客戶第一次燃燒后的所有操作，注意到其中一個細(xì)節(jié)是換了溫控閥芯，且不是原廠的溫控閥芯，還因尺寸不匹配，自行打磨處理后才裝上。（如下圖所示）

　　原理說明

　　溫控閥一旦卡住或出現(xiàn)其他異常，會導(dǎo)致油桶的油過到溫控閥的時候，不能順暢進(jìn)入主機(jī)，導(dǎo)致主機(jī)運(yùn)行時處于缺油甚至無油狀態(tài)。

　　故障描述

　　這個經(jīng)過打磨后的溫控閥，周圍一圈8毫米左右孔徑的通油孔剛好與溫控閥內(nèi)部一段盲區(qū)完全重合了！油經(jīng)過時基本上是被盲區(qū)那里給堵住了，既不通油濾，也不通冷卻器，既無法走小循環(huán)，也無法走大循環(huán)，最終導(dǎo)致機(jī)油根本就沒法進(jìn)入主機(jī)。

　　機(jī)器啟動后處于無油狀態(tài)，一旦加載起來大量空氣進(jìn)入，無油進(jìn)入主機(jī)，主機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)子在干摩擦狀態(tài)產(chǎn)生的火星或火苗噴入油分桶，點(diǎn)燃油分。

　　鄭工處理

　　換上原廠的溫控閥配件，將其復(fù)位，然后再把這個機(jī)器的油分、油濾、空濾、機(jī)油都重新更換，最終不再出現(xiàn)斷油問題，幾次運(yùn)行過后恢復(fù)正常。

　　真相大白

　　本案是油路系統(tǒng)出現(xiàn)缺油斷油導(dǎo)致的問題。主機(jī)內(nèi)部缺油就容易形成干摩擦，干摩擦產(chǎn)生的火苗或火星會進(jìn)入油分桶，油氣桶內(nèi)部瞬間高熱膨脹，氣壓不能及時順暢的通過油分往外釋放，很快在油分桶的內(nèi)部形成一股非常強(qiáng)大沖擊力，將安全閥沖開，噴出火煙，甚至燒掉油分芯。

　　來源：珠海圣菲瑪濾清器有限公司--鄭利剛